視頻標簽:人船模型
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視頻課題:人教版高中物理選修3-5習題課—人船模型-長沙市第一中學
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習題課——人船模型
【教學目標】
1、利用習題課鍛煉學生分析問題的能力、口頭表述問題的能力,規范物理語言。 2、從例題入手,讓學生分析、體會到這是一類問題。分析得出這類問題的共性,歸納為人船模型。此過程學生是主體,老師做引導。
3、掌握人船模型涉及的物理原理,解題思路,科學方法。
4、熟練利用人船模型及其變形,通過類比和等效方法,達到一眼就能分析出結果的效果。
【重點難點】
重點分析:當系統動量守恒(或某方向的動量守恒)且守恒量為零時,該系統就構成了人船模型。人船模型不僅是動量守恒問題中的典型物理模型,也是最重要的力學綜合模型之一。
難點分析:通過系統動量守恒得出運動過程中各物體任意時刻的速度關系,利用微元思想得出它們的位移關系,再結合空間情景得出位移關系,從而求解各自的位移。 【教學過程】
請同學們回顧一下系統動量守恒的條件:合外力為零。若某一方向合外力為零,則該方向上系統動量守恒。
【例1】如圖所示,靜止在水面上的小船長為L,質量為M,在船的最右端站著一質量為m的人,不計水的阻力,當人從最右端走到最左端的過程中,小船和人移動的距離各是多大?
請學生說出審題思路,分析出物理過程情景——人往左走時船往右走。準備了一個實驗:一塊平板模擬船,遙控小車模擬人,題中不計水的阻力,在板的下面墊幾根搟面棍以減小系統受到的外力。讓學生從理論分析和實驗驗證兩個不同角度認識問題。
請學生在黑板上作答和講解,老師進行點評,糾錯和總結。
解析:設某時刻人對地的速度為v1,船對地的速度為v2,則mv1=Mv2。該式時時刻刻成立。該過程中任取一段很短的時間,可看成勻速運動,則很短時間內人和船的位移跟它們的質量成反比,再將若干個很短時間內的位移累加起來,就可以得到全程中人和船的位移關系:
mx1=Mx2,由始末兩個狀態對應的情景圖得到兩者的空間關系:x1+x2=L。解得:1,M
xLMm
2
m
xLMm
從mv1=Mv2這一狀態方程到mx1=Mx2這一過程關系是一個難點,引導學生想清楚,切忌囫圇吞棗,為總結這一類問題的解題思路打下基礎。
【例2】載人氣球原靜止于高h的高空,氣球質量為M (不含人的質量) ,人的質量為m。若人沿繩梯滑至地面,則繩梯至少為多長?
請學生審題,在黑板上作答和講解,老師進行點評,糾錯和總結。
解析:氣球和人原靜止于空中,說明系統所受合力為零,故人下滑過程中系統動量守恒,人和氣球任意時刻的動量大小都相等,滿足:mv1=Mv2,利用微元思想得出整個過程中的位移關系:mx1=Mx2。人著地時,繩梯至少應觸及地面,若設繩梯長至少為l。由始末狀態的情景圖得到兩者的空間關系x1+x2=l。解得 l=
Mm
M
h。 對比【例1】和【例2】,相當于把【例1】的過程轉過90°,由水平方向變成豎直方向。【例1】中已知兩者的位移之和求各自的位移,而【例2】已知人的位移求兩者位移之和。
【例3】如圖所示,一個傾角為α的直角斜面體靜置于光滑水平面上,斜面體質量為M,頂端高度為h,今有一質量為m的小物體,沿光滑斜面下滑,當小物體從斜面頂端自由下滑到底端時,斜面體在水平面上移動的距離是多少?
請學生審題,在黑板上作答和講解,老師進行點評,糾錯和總結。
解析:對系統進行受力分析:重力,支持力。水平方向不受力,系統水平方向動量守恒且守恒量為零。設小物體下滑過程水平分速度為v1x,斜面速度為v2,mv1x =Mv2,該式時刻成立,利用微元思想得出整個過程中的位移關系:mx1=M x2。式中x1表示小物體從斜面頂端滑到底端過程的水平分位移,由情景圖得出空間關系:12tan
h
xx。解得:2tan
mh
xMm
圖
1
圖2
指出學生容易犯的錯誤:將情景圖1
錯畫成圖2。圖2錯在小物體在該過程的水平分位移向右。
將該題跟前面兩題對比,盡管小物體運動軌跡復雜,但只在水平方向找兩者的速度關系,位移關系。
【例4】如圖所示,一質量為M的半圓槽體,槽內外皆光滑,置于光滑水平面上,槽半徑為R。現有一質量為m的光滑小球由靜止沿槽頂滑下:
(1)求小球滑到槽最低點的過程中,槽發生的位移大小。 (2)分析全過程中槽的運動情況。 (3)求槽體向一側滑動的最大距離。
請學生審題,在黑板上作答和講解,老師進行點評,糾錯和總結。 解析:(1)對系統進行受力分析:重力,支持力。水平方向不受力,系統水平方向動量守恒且守恒量為零。設小球滑到槽最低點的過程中,任意時刻小球的水平分速度為v1x,槽的速度為v2,mv1x =Mv2,利用微元思想得出整個過程中的位移關系:mx1=Mx2。式中x1表示該過程小球的水平分位移,x2表示槽的位移。由情景圖得出空間關系:x1+ x2=R。解得:1,
MxRMm2m
xRMm
【例4】跟【例3】對比,接觸面一個是斜面,一個是曲面。學生基本上可以快速的口
算出該題的答案。
解析:(2)全過程中槽的運動情況可以從兩個角度分析。從對槽受力分析的角度:小球滑到槽最低點之前受到左斜下的壓力,水平分力向左,槽向左加速;小球滑到槽最低點之后受到右斜下的壓力,水平分力向右,槽繼續向左減速,當槽減速至零時,球到達槽的最右端與釋放位置等高處且兩者相對靜止。之后小球與槽繼續相互作用,分析同前。得到槽做周期性往復運動——先向左加速再向左減速至零,向右加速再向右減速至零。從系統水平方向動量守恒的角度:小球滑到槽最低點之前,小球動能增加,水平向右的分動量增加,槽水平向左的動量也增加;小球滑到槽最低點之后,小球動能減少,水平向右的分動量減少,槽水平向左的動量也減少,據系統機械能守恒可得,當兩者動量同時減少為零時,球到達槽的最右端與釋放位置等高處。之后小球與槽繼續相互作用,分析同前,也可得到槽做周期性往復運動。
解析:(3)小球從槽的最左端滑到最右端的過程中,槽向一側滑動的距離最大。設該過程任意時刻小球的水平分速度為v1x,槽的速度為v2,滿足:mv1x =M v2,利用微元思想得出整個過程中的位移關系:mx1=M x2。式中x1表示該過程小球的水平分位移,x2表示槽的位移。由情景圖得出空間關系:x1+x2=2R。解得:12,M
xRMm
22
m
xRMm
請同學們回味一下這四道題,是否有一種“做得是同一道題”的感覺?或者說是一類題?抑或一種模型?
最后由學生總結得出:
人船模型的適用條件是:動量(或某一方向的動量)守恒量為零 人船模型的解題思路:
1、由質量和速度的關系得到質量和位移的關系。即由m1v1=m2v2得m1x1= m2x2(此推論與兩個物體運動的速度大小無關,與勻速還是變速無關) 2、畫初、末狀態的物理情景圖,找出兩者的位移關系。 作業:
練習1:某人在一只靜止的小船上練習射擊,船、人連同槍(不包括子彈)及靶的總質量為M,槍內有n顆子彈,每顆子彈的質量為m,槍口到靶的距離為L,子彈水平射出槍口相對于地的速度為v0,在發射后一發子彈時,前一發子彈已射入靶中,在射完n顆子彈時,小船后退的距離為( C )
A0 B1C D1mnlMnm
nmlmnlMnmMnm
練習2:如圖所示,滑塊和小球的質量均為m,滑塊可在水平放置的光滑固定導軌上自由滑動,小球與滑塊上的懸點O由一不可伸長的輕繩相連,輕繩長為l。開始時,輕繩處于水平拉直狀態,小球和滑塊均靜止。現將小球由靜止釋放,當小球到達最低點時,滑塊剛好被一表面涂有粘性物質的固定擋板粘住。不計空氣阻力,重力加速度為g。求:釋放小球時,滑塊離固定擋板的距離。
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